避开供电轨、铁轨、水管等管道
来源:    发布时间: 2020-08-20 11:20    次浏览   

最近两个月,不时传来本市地铁线路覆盖4g信号的消息,北京移动日前更是宣布,将在8月底之前让4g信号覆盖到本市所有地铁。炎炎夏日,当人们在空调车厢里用4g手机畅快地刷微信、看视频时,他们或许并不知道,这一切要归功于施工人员午夜在黑漆漆而且闷热的地铁隧道里的紧张工作。由于地铁正常运行需要,每天留给电信运营商铺设4g设备的施工窗口时间,只有深夜的短短3个小时。

原来,“大辫子”的学名叫漏缆,它能够将机房基站引过来的4g信号转化成手机可以接收到的信号,再通过许多肉眼看不到的“槽孔”将手机信号送进车厢玻璃,进入人们的手机。漏缆安装的位置恰好与车辆经过时车厢玻璃的高度一致,就是为了更好地把手机信号送进车厢。而在站台上,头顶小西瓜大小、“蘑菇头”形状的则是代替“大辫子”,负责向人们手机传送信号的秘密武器。

“钳子不行,先上锯,把螺钉锯松点。”古国军冲同伴喊道。咬紧牙关冲着钢筋的螺钉锯上半天,再用起子、扳手撬,用锤子猛敲,花了十多分钟时间,好不容易才卸下了一个螺钉。记者一看,这螺钉儿嵌进墙里足足有一厘米,比成年人手指头还粗。一共要安装两台新设备、拆除一台旧设备,每台上面都有4到6个这样的“刺儿头”螺钉。

23点49分,广播里一声“接触轨下电完毕”的播音后,抬着施工工具,马喆带着10来人从站台南侧的台阶小跑进入了地铁隧道。

俩人拆, 一人装。如此分工,是因为地铁隧道里墙壁的混凝土强度特殊,比室外高楼的墙壁“强硬”不少。

前天晚上11点,地铁东直门站西南口处,10多名施工技术人员已经围成一圈开始计划当晚的工作。根据安排,施工人员要将近半夜才能正式进入隧道,完成2处4g基站设备的安装。加上2号线前门站、机场线一起,在当天的同一时刻,全市有140人正同时为地铁里的4g基站争分夺秒。

拖着七八十斤重实铁外壳的“铁皮箱子”,在灯光昏黄的隧道里,避开供电轨、铁轨、水管等管道,施工人员古国军深一脚浅一脚地走着。约摸走了十来分钟,还没开始安装设备,身上工服已经湿了个半透。

高强度的钻头钻进灰色的隧道墙壁,由于冲击力太大,干练并不瘦弱的古国军被震得需要双脚使劲扒地才能站稳。钻完一个眼儿,他身上的荧光橙色安全背心肩带都滑落了一半。

北京移动负责4g地铁施工项目的马喆坦言:“这是我见识过的最紧张的施工项目,俩月比过去一年加班、熬夜都多。”

指着隧道墙壁上两人高的地方,有小孩胳膊粗、一条呈“v”字形一条呈“人”字形的黑色线缆,马喆告诉记者,“把手机信号传进车厢,全靠这俩‘大辫子’。”

站台机房里的传输网设备、4g核心网设备都已经提前布设完毕,在即将到来的紧张的3小时中,将要把4g信号传输设备安装在隧道里,完成最后一步。4g信号传输设备是一个小行李箱大小的“铁皮箱子”,外加一个小型暖气片形状的设备。

“通了!” 昨日凌晨3点,看着4g信号设备上的3盏指示灯亮起,手机测速软件也显示网速正常,围在一起的10名施工人员异口同声兴奋地喊了出来。地铁2号线最后一个隧道完成4g信号覆盖,实现全线贯通4g。

来到设备安装点,古国军和同伴们放下手中的设备、电缆,从配电箱接出一根能点亮隧道灯的电线,就开始俩人拆除旧设备、一人安装新设备的紧凑工作。这时已经是午夜0点10分。

“给我张面巾纸。”离古国军一米远处,正在装新设备的韩书涛小声冲他喊了一声。递出去面巾纸,古国军这才发现,韩书涛的拇指和食指被划破,出了血。

通过一条黄色的光纤网,运营商的4g信号从站台两侧的机房基站传到了隧道里。那么,这些通过光纤传输的4g信号又是怎么变成无线的4g手机信号,再传给过路的车厢呢?